Новости Донбасса
novosti.dn.ua
БЕСПЛАТНО – В App Store
скачать

Банки требуют реформы «Укрзализныци»

Банки требуют реформы «Укрзализныци»

В середине августа «Укрзализныця» начала реализацию нового для себя финансового проекта — выпуск облигаций. Эксперты считают, что привлеченные средства не смогут кардинальным образом улучшить состояние монополии

С 10 августа железные дороги приступили к размещению двухлетних облигаций серии «А» в бездокументарной форме с ежемесячной выплатой процентов и ставкой доходности 24% годовых

В частности, Донецкая железная дорога выпустила облигаций на 150 млн. грн., Приднепровская — на 220, Южная — на 100, Юго-Западная — на 150, Одесская — на 250, Львовская — на 80 млн. грн. Размещение ценных бумаг будет осуществляться с 10 августа 2009 года по 9 сентября 2010 года. Их погашение состоится с 25 по 31 августа 2011 года. Средства привлекаются для погашения внешней задолженности (около 70%) и модернизации основных фондов (около 30%).

Как стало известно «k:», первая попытка выпустить облигации на сумму 1,2 млрд. грн. предпринималась еще в 2003 году. Инициатива исходила от Минэкономики. Тогдашнему министру транспорта Георгию Кирпе идея не понравилась. Заместитель генерального директора «Укрзализныци» по экономике (в 2006–2007 годах) Анатолий Чубинский в разговоре с корреспондентом «k:» рассказал, что размещение еврооблигаций на сумму $100–200 млн. ориентировочно под 6–8% годовых планировалось начать в 2009 году. Перед этим в сентябре 2008 года должен был завершиться международный аудит «Укрзализныци» и стартовать реформа монополии.

Опрошенные «k:» эксперты полагают, что успешное размещение облигаций в условиях кризиса можно расценивать как позитивный факт. Однако вызывает сомнения обоснованность столь высокой процентной ставки (24% годовых). Вероятно, необходимость размещения облигаций вызвана ужесточением условий банковского кредитования.

Как сообщали «k:» (№27/2009), в августе и ноябре «Укрзализныця» должна выплатить два транша кредита Barclays capital bank в размере 1,9 млрд. грн. Кредитное соглашение было подписано в июле 2007 года на сумму $550 млн. Кредит был предоставлен на три года с отсрочкой платежа без государственных гарантий по ставке LIBOR + 2,5%. Как стало известно «k:», в начале августа условия были пересмотрены и процентная ставка повышена до LIBOR + 5%. По нашей информации, пересмотр ставки связан с ухудшением экономической ситуации в Украине и понижением кредитного рейтинга страны.

Правда, как отметил Анатолий Чубинский, сейчас таких проблем не должно было возникнуть. Еще в конце 2007 года была достигнута договоренность с Barclays capital bank о предоставлении второго, уже долгосрочного, кредита на восемь-десять лет в сумме около $1 млрд. после начала реформы «Укрзализныци». Тогда же велись переговоры с Raiffeisen Bank о кредите на сумму $600 млн. по ставке LIBOR + 2,75%. Но в 2008 году эти проекты были заморожены.

В связи с этим показательно заявление гендиректора монополии Михаила Костюка, сделанное на прошлой неделе на совещании по проблемам реформирования «Укрзализныци». Он, в частности, заявил, что «банки-кредиторы выдвигают перед «Укрзализныцей» одним из обязательных условий кредитования продолжение реформирования». А по словам и.о. министра транспорта и связи Василия Шевченко, «железнодорожная отрасль Украины нуждается в скорейшем реформировании, так как это одно из первоочередных требований привлечения инвестиций в развитие отрасли». Как видим, после ухода Иосифа Винского между Минтранссвязи и «Укрзализныцей» уже не наблюдается противостояние в вопросах реформирования монополии.

Комментарии

НОВОСТИ ДОНЕЦК / ЛУГАНСК ВСЕ
23:14
Главное за день в районах под контролем «Л-ДНР»
21:43
Жители Донецка рассказали, как живут без мобильной связи
21:37
Фото дня: Донецк сегодня
15:43
Закон о Донбассе легализует свидетельства о рождении и смерти, выданные «Л-ДНР»
15:32
Захарченко разрешил «чиновникам» ездить за украинской пенсией
15:30
«ДНР»: Восстановлено энергоснабжение поселка под Докучаевском
15:10
«ЛНР» сократила подачу воды в ряд городов Луганщины
14:38
lifecell отрицает возможность запуска блоков связи для «Феникса»
14:36
В «ДНР» говорят, что гордятся статусом киберпиратов
12:48
В «ДНР» недовольны принятием закона о Донбассе
09:17
В «ДНР» заявили о разрушениях в Докучаевске и 560 обесточенных домах в результате обстрелов
08:33
Штаб сообщил о гибели еще одного украинского военного на Донбассе
21:46
Фото дня: Донецк сегодня
20:57
ОБСЕ: на блокпосте у Горловки умер мужчина
19:18
Vodafone начал ремонт линии связи на Донбассе
23:16
Президент Казахстана: Трамп предложил перенести переговоры по Донбассу из Минска
23:14
Главное за день в районах под контролем «Л-ДНР»
22:17
Переселенец из Макеевки построил бизнес, получив когда-то в помощь козу
21:43
Жители Донецка рассказали, как живут без мобильной связи
21:37
Фото дня: Донецк сегодня
20:22
В Украине создадут реестр пропавших без вести
20:00
В Краматорске наблюдатель ОБСЕ стал жертвой ДТП
19:50
Vodafone: На Донбассе ремонт сетей продолжается
19:33
Сайдик: Ведутся переговоры о возвращении россиян в СЦКК
18:52
Российский МИД назвал «подготовкой к войне» закон о Донбассе
18:38
Житель Запорожья установил в автомобиле комплекс для связи Донбасса с РФ
18:26
Медведчук раскритиковал закон о Донбассе, предрекая «войну до победного конца»
18:02
Рада разрешила допуск иностранных военных на учения в Украине
18:00
Винник: Мы не должны больше использовать термины «ДНР» и «ЛНР»
17:35
Украина хочет на минской площадке разрешить вопрос контроля над границей с Россией