Новости Донбасса
novosti.dn.ua
БЕСПЛАТНО – В App Store
скачать

Город двух колес

Город двух колес

Концепция развития велосипедной инфраструктуры Донецка изменит транспортный облик нашего города. Вчера, 15 августа, представители власти, общественных организаций и эксперты обсуждали концепцию развития транспортной инфраструктуры Донецка. После ее окончательного одобрения, документ вынесут на голосование в сессионный зал городского совета. Европейский стиль развития города делает ставку на развитие этого направления безальтернативной.


Достойная альтернатива

Принципиально новую концепцию для Донецка разработали специалисты центра транспортных технологий по заказу главного управления благоустройства горсовета. Как рассказал директор центра Евгений Кобзарь, предварительный проект был закончен в конце мая, а теперь его совершенствуют, исходя из пожеланий дончан. «Сегодня в Украине отсутствуют нормативные документы для создания современной схемы велосипедной инфраструктуры. Поэтому мы взяли за основу европейский опыт, в первую очередь опыт Германии и Нидерландов. Именно в этих странах велотранспорт получил очень широкое развитие. В отдельных городах доля поездок на велосипеде от общего количества составляет 30 %», – рассказал Евгений Владимирович.

По его словам, важным элементом создания велосипедной инфраструктуры являются стоянки, а основой – маршрутная сеть. «Велосипедные маршруты обеспечивают безопасные и привлекательные условия передвижения. Более того, велодвижение является достойной альтернативой другим способам перемещения в городе. Вот на этих принципах мы и строили нашу концепцию», – подчеркнул Евгений Кобзарь.

В настоящий момент предполагается создать кольцо велосипедного маршрута вокруг центра города, которое будет связано с радиальными маршрутами, которые свяжут разные районы. Общая протяженность дорожек – 62 километра.


Вопрос безопасности

В центральной части города велосипедные дорожки необходимо совмещать с пешеходной частью, а не с автомобильными магистралями. С такой рекомендацией выступил представитель экспертной группы, замначальника главного управления градостроительства и архитектуры Сергей Хропот. «Мы хотели бы видеть данную концепцию как градостроительную, потому что речь идет о проектировании улиц и дорог. Соответственно, этот проект должен быть отражен в генеральном плане развития города Донецка. Мы готовы принять эту концепцию за основу, но хотим обратить внимание на важный аспект. Считаем необходимым в центральной части города совмещать велосипедные дорожки с пешеходными. Потому что строить их за счет урезания автомагистралей при существующей транспортной нагрузке нецелесообразно», – заявил эксперт.

Также на вопросе безопасности акцентировал внимание и заместитель начальника отдела городского ГАИ Виталий Балбеков. По его словам, проблема выделения отдельных дорожек для велосипедного транспорта назрела давно. Причина в том, что из-за ряда особенностей именно велосипедисты на автомобильных дорогах часто сильнее страдают в результате ДТП. «Донецк динамично развивается, и за последние годы количество транспорта на улицах возросло в десятки раз. Движение по проезжей части на велосипедах часто сопряжено с опасностью. Это связано с ограниченной видимостью велосипедиста на дороге, с невозможностью поддерживать ровную скорость движения, что вынуждает водителей совершать дополнительные маневры. А ДТП с участием велосипедистов приводят, как правило, к серьезным последствиям. Это обусловлено разницей в весовой категории и конструктивными особенностями велотранспорта. Мы двумя руками за разделение велосипедистов и автотранспорта на проезжей части», – подчеркнул Виталий Балбеков.

Данный текст публикуется в рамках сотрудничества "Новости Донбасса" и  "Муниципальной газеты" в разделе "Газеты".

НОВОСТИ ДОНЕЦК / ЛУГАНСК ВСЕ
23:07
В ОБСЕ сообщили о повреждениях в Золотом-5 и сгоревшем дома в Пикузах
20:38
Главные события неподконтрольного Донбасса за день
11:00
«ДНР» рассказала об отсутствии вагонов для запуска поездов в Россию
08:49
Трое детей погибли в результате пожара в Горловке
21:34
Сводки с жертвами, ожидания от нормандской встречи и штаб «ДНР» в Бельгии. Главные новости недели
13:19
Обстрелом повреждено здание школы под Донецком
11:26
СМИ: На оккупированном Донбассе нашли тело агента ФБР, пропавшего 3 года назад
09:25
Мирный план Зеленского: что ждет «ДНР»? ►
11:33
«Представительство ДНР» в Бельгии возглавил пророссийский общественник
08:11
Беспилотник ОБСЕ зафиксировал на неподконтрольной Донетчине загруженный углем поезд
23:44
В ОБСЕ сообщили о ранении ребенка в Донецке из-за взрыва боеприпаса
22:14
Главные события неподконтрольного Донбасса за день
15:17
В Донецке объяснили, почему движение троллейбусов по главной улице стало хуже
14:18
ДонОГА опровергла строительство водовода в обход оккупации
10:14
Министр обороны обвинил боевиков в очередном срыве «режима тишины» для разведения войск
23:56
В Луганской области объявили в розыск боевика «ЛНР»
23:07
В ОБСЕ сообщили о повреждениях в Золотом-5 и сгоревшем дома в Пикузах
21:59
Макрон и Путин не согласовали дату встречи «нормандской четверки» в телефонном разговоре
21:15
«Азов» отреагировал на планы США внести его в список террористических организаций
20:38
Главные события неподконтрольного Донбасса за день
19:53
Москалькова затруднилась назвать сроки нового обмена между Россией и Украиной
19:19
В таможенной службе анонсировали создание электронного реестра получателей гумпомощи
18:27
Кабмин: Задолженность перед «Нафтогазом» за поставки на неподконтрольный Донбасс до 2015 исключена из расчетов
18:12
Поселку на Донетчине хотят вернуть название Нью-Йорк
17:07
В Кремле не видят прогресса в подготовке ко встрече «нормандской четверки»
16:54
В «Слуге народа» обещают писать закон об «особом статусе» Донбасса в диалоге с обществом и без иностранцев
15:41
Гладковский вышел из СИЗО
15:26
Сергей Сивохо стал советником секретаря СНБО
15:09
Кабмин проверит информацию об аномальном загрязнении воздуха в Украине
14:43
На Донетчине появится комиссия по реабилитации жертв политических репрессий