Новости Донбасса
novosti.dn.ua
БЕСПЛАТНО – В App Store
скачать

Донецких пилотов не устраивают низкие зарплаты

Донецких пилотов не устраивают низкие зарплаты

Профсоюз пилотов «Донбассаэро»  приглашал председателя Донецкой областной государственной администрации Анатолия Близнюка на сегодняшнюю конференцию по выполнению коллективного договора авиакомпании.

Главе области собирались рассказать о плачевном положении сотрудников, но в последний момент встречу отменили: Близнюк — в экологической командировке в США (по личному приглашению Арнольда Шварценеггера. — Ред.), а в аэропорту — комиссия с проверкой. Поэтому встречу перенесли на 15 декабря. Впервые свои претензии  донецкие пилоты обнародовали еще месяц назад. Пригрозили бойкотировать рейсы — уходить в отпуска и на больничные (забастовки на транспорте запрещены законом Украины. — Авт.). Камнем преткновения стали зарплаты: якобы в Донецке платят меньше, чем остальным пилотам альянса (в «Украинской авиационной группе» кроме «Донбассаэро» состоит «АэроСвит» и «Днеправиа», альянс входит в сферу влияния олигарха Игоря Коломойского. — Авт.).

Кроме этого коллектив жалуется на некомпетентность начальства. «После того как нас вывели из донецкой коммунальной собственности и реорганизовали в ООО, а потом продали, начались проблемы. Зарплаты стали платить с задержкой сначала на полмесяца, теперь — на полтора. Коллектив бесправен — летаем, как рабы на галерах. Под забором в аэропорту без дела стоят Як-42, потому что на них не могут найти заказчиков. Просто нами управляют не авиаторы, а банкиры», — рассказал один из донецких пилотов на условиях анонимности.

В авиакомпании признают, что разница в зарплатах есть, но в январе и апреле 2011 года обещают провести две оптимизации и сравнять оклады. Самолеты «Як» называют нерентабельными, поэтому в планах компании переход на современные модели. «В декабре—январе в «Донбассаэро» поступят два самолета Airbus 321 и Airbus 320 в дополнение к эксплуатируемым четырем Airbus 320. Дальнейшее использование Як-42 и Ан-24 экономически не эффективно и противоречит международным требованиям коммерческой авиации. Мы учим пилотов английскому, потому что без знания языка они летать не будут», — рассказал Сергей Куцый, помощник гендиректора авиакомпании «АэроСвит».
 

По материалам : "Сегодня "

НОВОСТИ ДОНЕЦК / ЛУГАНСКВСЕ
ВИДЕО
Как сортируют мусор в Мариуполе не дожидаясь введения централизованной системы сортировки
В мариупольских дворах нет контейнеров для раздельного сбора мусора, но энтузиастов это не останавливает.
21 августа, 10:37
Под Новгородским разрушается дамба шламонакопителя
Производство может стать причиной экологической катастрофы.
20 августа, 14:18