Консорциум с Россией лишит Украину последней возможности влиять на стоимость газа и закроет пути альтернативным поставкам топлива, сообщает пресс-служба Центра инновационного консалтинга «КДА».
Как заявил президент Центра инновационного консалтинга «КДА» Дмитрий Корнейчук, создание консорциума по управлению газотранспортной системой с участием Украины, России и представителя одной из газовых компаний ЕС создает большие риски для обеспечения энергетической безопасности государства. А тактический выигрыш от сиюминутного понижения стоимости российского газа проигрывает в свете дальнейших стратегических потерь. Об этом.
«Газовый консорциум с Россией может лишить Украину последней возможности влиять на стоимость российского газа и грозит потерей контроля над ГТС, — считает президент Центра инновационного консалтинга „КДА“ Дмитрий Корнейчук. — Во-первых, ставку транзита российского газа через Украину, которую мы ранее могли использовать как фактор снижение цены на газ, теперь будет определять российский „Газпром“, как член газотранспортного консорциума. И вполне прогнозируемо, что российская сторона удержит этот тариф минимальным, увеличив потери украинского бюджета. В то же время Москва легко найдет аргументы, почему стоимость российского газа должна ежегодно увеличиваться. Во-вторых, вполне реален сценарий, по которому за несколько лет „Газпром“ выкупит основной пакет в данном „независимом“ консорциуме и станет полноправным хозяином, реализовав тем самым белорусский вариант контроля за ГТС».
Эксперт подчеркивает: консорциум, скорее всего, будет оформлен как юридическое лицо на базе «Укртрансгаза». На балансе компании находятся все газотранспортные магистрали в Украине. Таким образом, «Газпром», как член консорциума, может заблокировать поставки альтернативного топлива — среднеазиатского газа через терминалы сжиженного газа или добытого в Украине сланцевого «голубого топлива». При самом худшем сценарии может возникнуть проблема доставить потребителям даже газ отечественной добычи. В качестве примера можно привести российский опыт, где газодобывающие кампании были вынуждены уйти с рынка или договариваться на невыгодных условиях с «Газпромом», поскольку им попросту заблокировали доступ к ГТС.
Также эксперт отмечает, что в ходе переговоров о создании консорциума не прозвучала информация о гарантиях модернизации украинской ГТС, на которую необходимы миллиарды долларов. «Газпром» вряд ли станет вкладывать свои средства в обновление ГТС, продолжая получать сиюминутную прибыль от эксплуатации устаревших коммуникаций и инвестировать в новые газопроводы в обход Украины. Максимум что можно ожидать от России — кредит на модернизацию ГТС в обмен на долю Украины в газовом консорциуме. С другой стороны, «Газпром», как член консорциума, всегда может заблокировать аналогичный кредит от европейских банков.