"Укрзалізницю" обвинили в нарушении патента

Введение "Укрзалізницею" (УЗ) QR-кодов при продаже электронных билетов столкнулось с неожиданной проблемой.

В компании "ІТ-СЕК Консалтинг" 7 ноября заявили, что "Укрзалізниця" собирается незаконно использовать разработанную систему сканирования QR-кодов, пишет "Коммерсант-Украина".

Компания "ІТ-СЕК Консалтинг", предоставляющая услуги в сфере информатизации, в открытом письме вице-премьеру Борису Колесникову обвинила УЗ в нарушении авторских прав.

Как говорится в документе, система продаж и контроля билетов, которую железнодорожники собираются внедрить уже в конце декабря, использует запатентованные разработки компании.

Речь идет о системе считывания QR-кодов (двумерных штрих-кодов) при продаже электронных проездных документов.

QR-код будет приходить на электронную почту пользователя, который купил билет на сайте УЗ, а в вагоне будет достаточно показать код проводнику.

Технический директор "ІТ-СЕК Консалтинг" Дмитрий Аксенов объяснил, что его компания с марта вела переговоры с УЗ о внедрении системы, разработанной компанией.

"Однако они решили внедрять все самостоятельно и теперь используют наше решение", - утверждает он.

В базе данных Украинского института промышленной собственности ("Укрпатент") указано, что Дмитрий Аксенов получил патент на полезную модель "Способ кодирования и распознавания неконфиденциальной информации с помощью двухмерного штрихового кода" в июле 2012 года.

По его словам, с 2011 года система работает на сайте QRticket.in.ua, который занимается продажей билетов на публичные мероприятия.

Однако Борис Колесников заявил, что не видит разницы между системами сканирования QR-кодов.

"QR-коды были придуманы еще в 1994 году японской компанией. А это не разработчики, а дети лейтенанта Шмидта, которые продают билеты в Пятигорский провал", - заявил вице-премьер.

По его словам, в министерстве спокойно относятся к возможным искам.

"Пусть подают в суд, мы не против, - сказал Колесников. - Если выяснится, что их права действительно нарушили, сотрудники "Укрзалізниці", отвечающие за проект, понесут наказание. Только вряд ли у компании получится что-то доказать".

Имеет ли компания шанс выиграть дело в суде, зависит от того, насколько точно сформулированы описания ее технологии в патенте, отмечает глава департамента интеллектуальной собственности юридической компании Astapov Lawyers Наталья Мещерякова.