Новости Донбасса
novosti.dn.ua
БЕСПЛАТНО – В App Store
скачать

«Укрзализныця» обещает первый этап реформирования уже в этом году

«Укрзализныця» обещает первый этап реформирования уже в этом году

Государственная администрация железнодорожного транспорта («Укрзализныця») рассчитывает провести первый этап реформирования отрасли в 2011–2012 годах, сообщил генеральный директор «Укрзализныци» Михаил Костюк.

«Будет создан мощный государственный холдинг. В государственной собственности будут сохранены инфраструктура, тяга, энергетика и безопасность. Предприятия, занимающиеся другими видами деятельности, будут либо акционированы, либо реформированы таким образом, чтобы возникли условия для привлечения в них частных инвестиций», — сказал он в интервью еженедельнику «Бизнес».

По его словам, в настоящее время готовится к презентации программа реформирования железнодорожного транспорта.

«За основу взяты задания президента относительно сохранения в госуправлении инфраструктуры, безопасности движения, тягового состава и создания условий для рыночного развития сектора перевозок, ремонта, связи и т. п.», — сообщил гендиректор «Укрзализныци».

Он также не смог дать прогноза, как будут выглядеть следующие этапы реформы железнодорожного транспорта.

«Никто еще не знает, какой формат управления железнодорожным транспортом оптимален. Мы попробуем использовать опыт и учесть все проблемы, с которыми довелось столкнуться железнодорожным администрациям Европы и наших соседей», — отметил М.Костюк.

Руководитель «Укрзализныци» сообщил, что Госадминистрация готовит два направления для привлечения прямых частных инвестиций, первое из которых программа «Украинский вагон», предусматривающая закупку 25 тыс. полувагонов.

«Нам интересно, чтобы предприятия частной формы собственности, владеющие собственными вагонами, пополняли свои парки. Это абсолютно здоровая практика, которая позволила бы «Укрзализныце», не вкладывая средств, увеличить объемы перевозок. Также на преференции могут рассчитывать предприятия, входящие в нашу структуру («Укрспецвагон», «Укррефтранс», Дарницкий вагоноремонтный завод) и выступающие помимо прочего операторами железнодорожных перевозок со своим вагонным парком. Сейчас готовится оценка их имущества, после чего будут рассматриваться варианты привлечения кредитных ресурсов, чтобы эти предприятия произвели на своих мощностях или закупили на других предприятиях технику в рамках программы «Украинский вагон», — отметил он.

М.Костюк сообщил, что преференции предусматривают гарантии правительства для компенсации процентных выплат по кредитам, за счет которых будут приобретаться вагоны.

«Вторая — подготовка инфраструктуры к скоростному движению и в дальнейшем осуществление этого скоростного движения собственным (частным) подвижным составом. Даже при сегодняшнем уровне тарифов на пассажирские перевозки бизнес-класса (т. е. СВ и купе) срок окупаемости инвестиций в скоростные перевозки составляет около семи лет», — сказал он.

По словам М.Костюка, привлечение инвестора в сектор скоростных перевозок возможно только после запуска ускоренного движения с использованием подвижного состава «Укрзализныци».

«Кроме того, решить ряд вопросов относительно безопасности движения, разобраться, на какую помощь государства в обустройстве переездов разных уровней мы можем рассчитывать. На одном только направлении Львов-Донецк 150 переездов, где нужно применять специальные меры безопасности, выставлять охрану», — отметил он.

Результатом партнерства, по данным главы «Укрзализныци», станет сохранение в государственной собственности инфраструктуры, системы управления движением, тягового состава и функций обеспечения безопасности, тогда как другие виды деятельности могут осуществляться с участием частного капитала.

По материалам : "Интерфакс-Украина "
НОВОСТИ ДОНЕЦК / ЛУГАНСК ВСЕ
20:26
Мобильный оператор «ДНР» повышает стоимость услуг с 1 ноября
18:29
Две трети больниц в ОРДЛО заполнены пациентами с ковидом — правозащитники
16:46
«ДНР» планирует регулировать цены на социально-важные продукты
12:14
В Луганске произошел пожар на Центральном рынке
09:56
«ЛНР»: Еще 24 смерти от коронавируса
21:50
Главные новости Донбасса за неделю
19:00
Как девочка из Луганска попала на «Миротворец». Дайджест НД ►
09:19
«ЛНР»: 252 новых случая COVID-19 и 17 смертей
22:30
Россия вытесняет ОБСЕ из Донецка и Луганска? Донбасс сегодня ►
22:18
В тюрьмах ОРДЛО запретили передавать продукты и лекарства, требуют деньги с заложников — Гармаш
21:05
«ДНР» откроет свой пункт пропуска под Донецком 25 октября
20:34
Коронавирус подождет: В Донецке вывели на субботник 12 тысяч человек, включая детей
19:30
«Удалось достичь результата»: В Донецке снимают блокаду офиса ОБСЕ
17:27
«ДНР» ввела новые карантинные ограничения
12:59
«ДНР»: Более 1000 заболевших COVID-19, 56 человек умерли
20:26
Мобильный оператор «ДНР» повышает стоимость услуг с 1 ноября
19:39
Одного из командиров НВФ «Восток» заочно приговорили к 10 годам тюрьмы
18:58
Заменят ли Кравчука в ТКГ, рассказал Гармаш
18:29
Две трети больниц в ОРДЛО заполнены пациентами с ковидом — правозащитники
17:55
Кабмин снял с автоперевозчиков ответственность за наличие COVID-документов у пассажиров
17:21
Боевики на Донбассе 4 раза нарушили режим тишины и ранили украинского военного
16:58
В Донецкой области проводят рейды из-за угрозы ковида
16:46
«ДНР» планирует регулировать цены на социально-важные продукты
16:34
В Украине невакцинированных госслужащих будут отстранять от работы с 8 ноября
15:50
В Луганской области по-прежнему повышен уровень госпитализации пациентов с ковидом
15:36
Украина получила от ЕС второй транш помощи в размере 600 миллионов евро
14:35
В Госдуме России объяснили отказ признавать «ДНР» и «ЛНР»
14:16
Если дончане и луганчане едут в «большую» Украину на вакцинацию, самоизоляция не нужна
12:48
На Донетчине незаконный тайник с оружием нашли на территории роты полиции
12:16
Еще полтысячи человек заболели ковидом в Донецкой области