Колесников уверяет, что европейские «лоукосты» не стремятся в Украину

Вице-премьер Борис Колесников заявляет, что бюджетные авиакомпании располагают всеми возможностями для начала полетов в Украину.

Об этом он сказал на пресс-конференции в Киеве во вторник, сообщает Интерфакс-Украина.

«Украина готова сегодня подписать любые коммерческие договора по low-cost перевозчикам… За последние четыре месяца мы не получили ни одного официального предложения на открытие low-cost», — сказал Колесников.

По его словам, при поступлении предложения компания сможет в течение 15 дней открыть рейс.

Колесников также исключил возможность предоставления воздушным перевозчикам Украины и России пятой степени свободы при взаимном открытии авиационных рынков двух государств.

«Думаю, будет все, кроме пятой степени свободы», — сказал он.

По прогнозам Колесникова, переговоры с российской стороной завершатся к концу июля.

Пятая степень свободы для авиаперевозчиков, согласно европейским нормам, предусматривает возможность выполнения рейса между двумя государствами авиакомпанией из третьей страны с маршрутом с отправной точкой или местом назначения в стране ее регистрации.

Ранее украинские авиаперевозчики выступали за снятие ограничений в воздушном пространстве между Украиной и Россией, называя этот рынок наиболее зарегулированным.

Как известно, ранее Колесников заявлял, что пускать в Украину иностранных авиаперевозчиков невыгодно, поскольку тогда украинские авиакомпании останутся без работы.

«Мы готовы подписать договор об открытом небе с Россией и Израилем, с которыми у нас безвизовый режим. Вот с Россией переговоры почти окончены. Думаю, что к середине лета закончим», — сказал Колесников.

В то же время представители иностранных авиакомпаний, работающих в Украине, жаловались на бюрократию и затягивание выдачи разрешений украинскими властями.

О своей готовности начать летать в Украине заявили шесть лоу-кост авиакомпаний — российская «Авианова», ирландская Ryanair, арабская FlyDubai, немецкая Air Berlin, словацкий Danube Wings и британский Easy Jet.

«Да, у нас есть планы начать летать в Украину, однако украинская сторона нам не дает разрешения. Мы ведем переговоры с вашей авиационной администрацией, но безуспешно. У нас проблема в получении прав на полеты, на количество рейсов, которые мы бы хотели осуществлять», — рассказала менеджер отдела по связям с общественностью авиакомпании Air Berlin Сабина Теллер.