В Украине начинается бум авиаперевозок. Летом этого года самолетами воспользовалось почти на четверть больше пассажиров, чем прошлым. А разница между показателями «кризисного» 2009-го и нынешнего годов составляет без малого миллион пассажиров. Об этом рассказал вице-премьер, министр инфраструктуры Борис Колесников на пресс-конференции, посвященной развитию украинского транспорта, сообщает «КП».
«При этом мы будем и дальше бороться с дороговизной: билеты Киев — Донецк — Киев у некоторых перевозчиков стоят 3,5 тысячи гривен. Это почти 400 долларов — нигде в Европе таких цен нет, — возмутился Колесников. — И если авиакомпании и дальше продолжат такую политику, нам ничего не останется, кроме как подписать „каботаж“-то есть на 100 процентов открыть рынок, пустить на него западные авиакомпании».
А пока западные «лоу-косты» не начали перевозки от одного украинского города к другому, руководство Министерства инфраструктуры ведет переговоры с авиаперевозчиками о снижении цен на билеты. По словам вице-премьера, все переговоры должны быть закончены «к летнему расписанию» — это значит, что завершатся они к Новому году, а в марте 2012 года уже вступят в силу.
По предварительным подсчетам Антимонопольного комитета Украины, авиакомпании должны снизить тарифы на внутриукраинские перевозки на 15–20%. Взамен Министерство инфраструктуры готово снизить тарифы на обслуживание самолетов в аэропортах и в воздухе.
Еще одна возможность снизить цены на билеты — дать «воздушный коридор» европейскому топливу. По словам Колесникова, авиационный керосин, которым пользуются авиакомпании всего мира, кроме украинских, в данный момент проходит процедуру сертификации.
«В планах министерства полностью демонополизировать рынок авиатоплива и заставить импортеров нефти и переработчиков прийти к какому-то разумному компромиссу (в цене. — Авт.)», — сказал вице-премьер.