Как сообщает аналитический центр Украинской аграрной конфедерации, цены на зерновые культуры повысились при отмене пошлин на экспорт пшеницы и кукурузы. Об этом сообщает Ассоциация «Достояние страны».
Рассмотрим изменение цены на пшеницы, кукурузу и ячмень.
Кукуруза подорожала с 1250–1300 грн./тонну на 330–350 грн./тонну до 1600–1630 грн./тонну — фактически сумма пошлины прибавилась к прежней цене закупки. Надолго ли такая тенденция — покажет время с учетом давления продолжающего поступать с полей урожая кукурузы (остаток площадей к уборке — свыше 1,5 млн. га, на которых находится порядка 8 млн. тонн зерна), состояния ее внешнего рынка и конкуренции кукурузы с пшеницей фуражной.
Пока что очевидной является тенденция к резкому увеличению объемов продаж кукурузы под давлением «кукурузного вала», простимулированная повышением цен, которого заждались производители. Поддерживающий фактор — значительно меньшая конкуренция для нашей кукурузы со стороны других стран-экспортеров региона в сравнении с пшеничным сегментом зернового рынка.
Цены на пшеницу, как продовольственную (3 кл.) так и фуражную (4–6 кл.), несмотря на отмену экспортных пошлин, за указанное время не изменились, оставшись на уровнях, соответственно, 1300–1350 грн./тонну и 1200–1250 грн./тонну, в зависимости от расстояния места продажи до портов. Причина — очень слабый спрос со стороны украинских экспортеров, связанный с проигрышем в предыдущие три месяца конкурентной борьбы с россиянами, за которые те смогли надолго «забить» засеки основных покупателей причерноморского зерна.
На внутреннем рынке ячменя, в отношении которого сохранилось действие экспортной пошлины, за 12—21 октября с.г. — без перемен, спрос на локальных элеваторах компаний-экспортеров еще ниже, чем по пшенице, цены находятся на уровне 1200–1400 грн./тонну в зависимости от расстояния места продажи до портов. Покупателей — единицы! Вывод: экспортные пошлины «законсервировали» ячмень для внутреннего потребления и «заморозили» закупочные цены на него на уровне глубокой убыточности для производителей. Примечательным является тот факт, что по данным Госкомстата на 1 октября с.г. из 9,5 млн. тонн валового сбора ячменя (включая домохозяйства), в наличии, товарным, оставалось всего 3.5 млн. тонн этой культуры.
Общей проблемой для зернового рынка сейчас являются очереди на элеваторах из компаний, желающих поскорее отгрузить свое зерно (прежде всего кукурузу) в порты.
В таких условиях одновременного массового предъявления к перевозкам зерна в направлении портов Украины второй проблемой может стать нехватка вагонов-зерновозов, значительная часть (порядка 2000 единиц) общего парка которых (свыше 11 тыс. единиц), по сообщениям экспедиторских компаний, непригодна к эксплуатации из-за поломок и количество таких вагонов растет.//По материалам «ПроАгро»