Перспективы дальнейшего сотрудничества между Луганской областью и Германией обсудили председатель Луганского областного совета Валерий Голенко, заместитель председателя Луганской облгосадминистрации Анатолий Репицкий и Генеральный консул ФРГ в Донецке Клаус Цилликенс. Об этом сообщает пресс-служба Луганской областной государственной администрации, информирует «Восточный Вариант».
Так, по словам Репицкого, с начала текущего года внешнеторговый оборот Луганщины с немецкими партнерами составил $130 млн. Ими вложено более $8 млн. иностранных инвестиций в экономику региона.
При этом, по словам чиновника, есть много еще не задействованных направлений для развития сотрудничества. Это: переориентация экономики на энергосберегающие технологии; разработка и использование альтернативных источников энергии; активная поддержка малого и среднего бизнеса; развитие производства собственной сельхозпродукции; решение проблемы водоснабжения; а также развитие трансграничной деятельности в рамках еврорегиона «Донбасс».
Наиболее интересным для немецкой стороны и полезным для Луганской области, считает Генконсул Клаус Цилликенс, является развитие сотрудничества в области энергосбережения, коммунальной сферы, экологии, а также машиностроения.
По словам Цилликенса, сегодня Германия потребляет на треть меньше энергии на производство одной единицы продукции, чем Украина.
«У нас есть большой опыт и технологии, которые могут быть вам полезны», — отметил Генконсул.
Среди продуктивных технологий энергосбережения он назвал использование шахтных вод и геотермических установок, ветровой и солнечной энергии, выразил интерес к добыче сланцевого и метанового газа и предложил содействие в наведении контактов с регионами Германии, сходными по многим показателям с Луганской областью.
«Коммунальный сектор — пожалуй, самый интересный для наших инвесторов. Но это потребует смелости от украинских властей — открыть его для иностранных инвесторов, для создания совместных предприятий и совместного управления», — отметил Клаус Цилликенс.
Также он видит перспективы создания совместных предприятий с участием немецкого капитала в области машиностроения.