В Украине зафиксировано падение продаж автомобилей на 20%

Продажи автомобилей в Украине упали на 20% (15,2 тыс. ед.) в июне по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщили вчера в аналитической группе AUTO-Consulting. В результате в I полугодии в стране было продано на 5% меньше автомобилей (97,6 тыс. ед.), чем годом ранее, сообщает "Коммерсант-Украина".

Украинские автопроизводители при этом получили импульс в развитии после начала действия спецпошлин на иномарки с 13 апреля. Согласно данным AUTO-Consulting, доля ЗАЗа с начала года увеличилась почти до 12% в июне (в начале года было 6,94%), Skoda — выросла c 5,2%, до 5,9%, Bogdan — c 0,9% до 1,8%. Доли производимых в Украине Geely и Ssang Yong в компании АИС (заводы которой производят эти автомобили) уточнить не смогли.

"Мы заметили усиление конкуренции со стороны украинских компаний, им удалось забрать часть наших клиентов. Поэтому мы установили скидку в 4 тыс. грн на самую продаваемую модель",— говорит руководитель отдела продаж легковых автомобилей одной из компаний Сергей Носенко. Кроме того, компания увеличила долю поставок дизельных автомобилей, для которых пошлина ниже, с 30% до 60%. Менеджер по связям с общественностью одного из французских производителей Полина Велико-Иваненко говорит, что ее компания также вывела на рынок все модели как в бензиновом, так и в дизельном варианте.

Действие спецпошлин ограничивает в выборе потребителей, и им приходится откладывать покупку до лучших времен, что негативно отражается на рынке, считает Сергей Носенко. С другой стороны, в перспективе ограничение импорта может способствовать налаживанию производства в Украине новых моделей, возражает Олег Папашев. "Уже сейчас такие компании, как Kia, Chevrolet и Opel готовы разместить производство своих автомобилей на ЗАЗе. Если создать условия, защищающие их инвестиции, эти компании к нам придут",— говорит господин Папашев. На развитие рынка в этом году может повлиять еще одна заградительная мера — в конце прошлой недели парламент проголосовал за введение в стране утилизационного сбора. "Если документ вступит в силу, мы ожидаем, что продажи автомобилей в стране составят не более 180 тыс. против 217 тыс. в прошлом году",— ожидает Сергей Носенко. По его словам, в этом случае в компании задумаются о начале производства бюджетных моделей Volkswagen в Украине.