Рост тарифов на грузовые железнодорожные перевозки увеличит себестоимость угля и приведет к повышению цен за электроэнергию для потребителей. Об этом сообщает пресс-службе ГП «Селидовуголь».
«Ж/д расходы от обогатительной фабрики до электростанции также оплачивает ГП «Уголь Украины» и эти расходы после оплаты предъявляются энергогенерирующим компаниям и относятся к себестоимости производства угля. Таким образом, с ростом тарифа на ж/д перевозки в следующем году на 32% ожидаемо должен вырасти тариф на электричество», - говорится в сообщении.
«Уголь Украины» уже имеет задолженность перед Национальной комиссией по урегулированию в сфере энергетики в размере почти 38 млн грн. По итогам 2015 года «Селидовуголь» ожидает убыток более 1 млрд грн.
Убытки от добычи угля ожидаются на ГП «Львовуголь» и в 2015 году составили 354 млн грн. В то же время в пресс-службе ГП «Волыньуголь» не смогли спрогнозировать финансовый результат, отметив, что дебиторская задолженность перед предприятием за отгруженный уголь составляет почти 3,8 млн грн. В «Донбассэнерго» также подтвердили существенное увеличение расходов в связи с повышением тарифов на перевозку угля.
В свою очередь, председатель территориального комитета Профсоюза работников угольной промышленности «Селидовуголь» Владимир Березовский заявил, что рост тарифов на ж/д перевозки увеличит долговую нагрузку на предприятие.
«Мы не можем сегодня платить заработную плату. При этой же добыче, если нам еще и повысят тариф - мы не платим за электроэнергию в полном объеме и за прочие услуги, то и эти услуги платить не будем. Загонят в очередную долговую яму, чтобы потом просто-напросто ликвидировать эти предприятия», сказал он.
Ка сообщалось, Министерство инфраструктуры намерено повысить тарифы на железнодорожные грузоперевозки в среднем на 30% в течение 2016 года. Первое подорожание произойдет 1 января и составит 15%, а с 1 июля ж/д тариф вновь вырастет на 15%.
Напомним, председатель Профсоюза работников угольной промышленности Виктор Турманов заявил, что рост тарифов приведет на ж/д перевозки приведет к подорожанию угля. Это увеличит убытки ТЭС, а значит, приведет к росту задолженности тепловой генерации перед шахтами за уголь. Это может привести к остановке производств, в результате чего без работы могут остаться 52 тыс. шахтеров.