Международная следственная группа 6 июня опубликовала электронный бюллетень с данными о ходе расследования катастрофы рейса MH17 на Донбассе в 2014 году. Выводы следователей будут обнародованы осенью.
На прошлой неделе документ был направлен родственникам жертв авиакатастрофы.
На голландской авиабазе Гилзе-Рейен эксперты собирают по частям фюзеляж разбившегося самолета. Они также пытаются найти обломки ракеты, которой, предположительно, был сбит самолет.
Следственная группа получила в прошлом году образцы почвы в районе крушения самолета, а также изо всех мест, с которых, предположительно, мог быть осуществлен запуск ракеты.
Химический анализ должен установить, подходят ли эти образцы для использования в качестве вещественных доказательств.
Частицы железа, обнаруженные в ходе поиска, отличаются от поверхностной коррозии, и, скорее всего, не принадлежат самолету. Эти частицы направили для анализа.
Следователи также провели технический анализ телефонной сети и вышек сотовой связи в ряде мест в регионе Донбасса, однако разрешения на доступ к подобным объектам на территории, подконтрольной незаконной организации «ЛНР» им получить не удалось, - говорится в отчете.
Также следователи получили образец ракеты «Бук», который они разобрали, чтобы понять, из чего она состоит.
Часть ракеты Venturi расположена в нижней части ракеты «Бук» и предназначена для выпуска метательного газа, похожего на выхлопы автомобиля. Данная часть ракеты была найдена на месте крушения самолета.
Напомним, 13 октября прошлого года Совета безопасности Нидерландов обнародовал финальный отчет по катастрофе MH17. По выводам экспертов, самолет Boeing-777 авиакомпании «Малайзийские авиалинии» был сбит над Донецкой областью в июле 2014 года ракетой, запущенной зенитно-ракетным комплексом «Бук».
В катастрофе не было выживших. Погибли 283 пассажиров и 15 членов экипажа, в том числе 80 детей.