Первый вице-премьер Андрей Клюев и вице-премьер Борис Колесников оказались в наиболее выигрышном положении в результате админреформы.
Газета «Дело» напоминает, что Клюев возглавил новое Министерство экономического развития и торговли, а Борис Колесников — созданное на базе Минтранса Министерство инфраструктуры.
Директор Института Горшенина, политолог Владимир Фесенко заявил: «Можно говорить о безусловном усилении позиций Андрея Клюева, поскольку он теперь будет отвечать за всю экономическую политику в стране».
«В выигрыше также и Борис Колесников, который, помимо программ Евро-2012, получил в свое ведение транспорт и связь», — сказал он.
Как отмечает издание, «министерства, которые возглавили Клюев и Колесников, смогут аккумулировать наибольшие ресурсы во всем правительстве Николая Азарова».
«В частности Министерству экономического развития и торговли подчинено рекордное количество агентств и госкомитетов. К тому же под контроль Клюева переходит и Госрезерв и Госагентство по инвестициям и управлению нацпроектами», — говорится в статье.
«Не менее значимой функцией министерства станет надзор за соблюдением процедур государственных закупок, объем которых ежегодно оценивается от 120 до 150 миллиардов гривен», — отмечается в публикации.
Кроме того, Фесенко отметил, что «Минтранс всегда был одним из самых богатых министерств — и в плане ресурсного обеспечения, и в плане финансирования, и даже самофинансирования».
Газета пишет, что казну Министерства инфраструктуры также увеличило переподчинение ему «Укравтодора».
«Государственная автомобильная служба всегда щедро финансировалась, но в 2011 году бюджет ведомства будет увеличен на целых 85,5% по сравнению с 2010-м — до 13,7 миллиардов гривен. И это не считая почти 1,5 миллиарда евро кредитов, привлеченных компанией», — говорится в статье.
Издание отмечает, что существенно увеличатся расходы ведомства Колесникова и за счет курирования им подготовки к Евро-2012.
«На целевую программу подготовки к первенству в 2010–2012 годах выделено 142,5 миллиардов гривен, львиная доля из которых должна быть освоена в следующем году. Кроме того, предусматривается привлечь еще 71 миллиард гривен у инвесторов», — пишет газета.