В Донецке начали проверку маршруток

Выдает ли водитель маршрутки билет пассажиру, теперь строго контролируется диспетчерами на автостанциях в Донецке. Об этом пишет "Муниципальная газета".

С этой недели «Донгорпастранс» вместе с отделом транспорта Донецкого горсовета начал проверку городских автобусов, работающих в режиме маршрутного такси.

«Мы проверяем санитарное состояние салона, чтобы пассажиры не дышали пылью, он должен быть чистым – и внутри, и снаружи. Не обязательно мыть автобус каждый день, но водитель должен следить за этим. И если во время часа пик грязную машину трудно снять с маршрута, то после – можем не допустить к работе, пока ситуация не исправится», - сказала Лариса Пономаренко, директор КП «Донгорпастранс».

Кроме того, проверяют и снаряжение автобусов. «Обязательно должны присутствовать три таблички (впереди, сзади и сбоку) – с номером и названием маршрута, с указанием первой, последней и промежуточной остановок. А в салоне – выписка из правил перевозки, перечень льготников и схема маршрута с названиями остановок. А также – указание стоимости проезда и информация о перевозчике, который обслуживает этот маршрут», - рассказала Альбина Аносова, старший диспетчер станции «ЖД вокзал». Водители относятся к проверке с пониманием, все замечания стараются принять к сведению, говорят диспетчеры. На строптивых шоферов могут пожаловаться перевозчику и тогда уже конфликт уладят с его участием.

Если требования по внешнему виду автобуса водители соблюдают, то, отрывая талончик пассажиру, недопонимают, зачем это нужно делать. «Считаю, что это просто лишний мусор в салоне, да и возиться с таким рулоном неудобно, еще и рассчитываться надо успевать, сдачу выдавать», - признается водитель 32-го маршрута Михаил. Его коллега Артем Корешков говорит: «В часы пик не успеваю талоны выдавать, у нас по графику всего три минуты простоя на автостанции, а людей много».

«Билет – это страховка для пассажира в случае непредвиденной ситуации и доказательство того, что он оплатил проезд», - заявляют работники «Донгорпастранса». Они считают, что цель этой проверки не наказать, а рассказать водителю о требованиях, которые он должен соблюдать.