Донецк: Начинается большой передел рынка автомобильных перевозок

Вчера в Донецком городском совете состоялось Расширенное совещание по вопросам системы пассажирских перевозок Донецкой области, инициированное Всеукраинской ассоциацией автомобильных перевозчиков (ВААП), Министерством инфраструктуры и управлением Укртрансинспекции.

Совещание областного значения прошло без участия областного руководства.

Глава ВААП, народный депутат Игорь Шкиря отметил, что совещание прошло в рамках подведения итогов за 2013 год и обсуждения насущных проблем транспортников.

Среди собравшихся были перевозчики-участники и близкие к ВААП транспортники.

Кроме Игоря Шкири совещание посетили директор Департамента автомобильного транспорта при Министерстве инфраструктуры Украины Дмитрий Петухов и заместитель главы Государственной инспекции Украины по безопасности на наземном транспорте Федор Плошай.

В ходе совещания звучала критика в адрес «Укртрансинспекции», и ее донецкого управления. Участники мероприятия утверждали, что у них складывалось впечатление, что «Укртрансинспекция» единый вершитель судеб всех транспортников региона и виновник всех бед».

Напомним, что после отстранения бывшего главы Донецкого управления Укртрансинспекции Игоря Елисоветского в июле текущего года из-за обвинения в коррупции, управление работает без официального главы.

Исполняющим обязанности главы Донецкого управления сейчас является Александр Кушнир.

За это время в СМИ неоднократно появлялись пестрые заголовки об усилении давления на перевозчиков со стороны Донецкого управления «Укртрансинспекции», внедрения новых коррупционных схем и даже лишения некоторых крупных перевозчиков лицензий. Эксперты в транспортной сфере утверждают, что видимо, их отношения с «Укртрансинспекцией» сложились не так хорошо, как у Шкири. Не смогли найти, как говорят «общий язык».

18 декабря состоялся конкурс на должность главы регионального управления «Укртрансинспекции» в Донецкой области. Всего было подано 11 заявок, но только 7 человек приехали на собеседование.

Подробностей процесса никто не разглашает, но сам конкурс был признан недействительным.

«Те кандидаты, которые были представлены, по мнению руководителей комиссии, не подошли. Уровень качественного подбора кадров вызывал вопросы», - сказал Игорь Шкиря.

Комментируя вопрос о том, являются ли все кандидаты профнепригодными, народный депутат Шкиря тветил: «Появилась определенная каста таких портфелей должностей, которые хотят занять очень многие, в том числе и непрофессионалы. Поэтому каждая группа или представители какого-то органа лоббируют того или иного удобного им человека. Но когда несколько месяцев назад был арестован и отстранен от работы Елисоветский, его же тоже кто-то рекомендовал. Кто-то благодарность выносил. А кто понес ответственность за то, что согласовали и рекомендовали такого человека? Проблема в том, что нет ответственности. Есть у кого-то право рекомендовать или согласовывать, и нет ответственности за то, что на работу устроили коррупционера. Так и сейчас, по той информации, которая есть у меня, среди претендентов было много таких же «Елисоветских».

«Исходя из слов самого Игоря Шкири выходит, что и Александр Кушнир так же непрофессионален, ведь все кандидаты вызвали вопросы у комиссии. По закону, после проведения конкурса комиссия выносит рекомендацию о назначении руководителя областного отделения «Укртрансинспекции», после чего эту кандидатуру согласовывает и утверждает губернатор области. Данным высказыванием народный депутат прямо кидает тень сомнения на высокопоставленных чиновников», - говорит один из участников мероприятия, который не пожелал, чтобы его фамилия была названа в публикации.

Испытывает сам Шкиря, как представитель определенной группы перевозчиков, личный интерес и заинтересованность в кандидатуре нового главы «Укртрансинспкции» в Донецке? Звучал бы вопрос так, если бы 18 декабря победу одержал Александр Кушнир? И будет ли теперь последний претендовать на кресло главы ввиду отставки всех претендентов на последнем конкурсе?

Шкиря не исключает дублирования состава претендентов на следующем конкурсе, который, по прогнозам нардепа, может пройти в феврале следующего года.

«ВААП как общественная организация заинтересована в том, чтобы в руководстве отрасли, в Министерстве, в Укртрансинспекции были профессионалы, незапятнанные липучими руками. Мы заинтересованы, чтобы профессиональные честные люди попадали на эти должности», - ответил Шкиря, комментируя информацию о лоббировании собственных интересов.

Глава Донецкого областного отделения ВОО «ВААП» Александр Долматов отвечая на этот же вопрос, не отрицал, что со стороны его организации есть лоббирование своего кандидата.

Эксперты полагают, что если областная власть возьмет ситуацию под контроль и не допустит подмену фактов со стороны некоторых высокопоставленных заинтересованных лиц в собственных корыстных интересах, ситуация может измениться.