Профсоюз работников "Донбассаэро" требует от государства защитить их права

Профсоюз работников "Донбассаэро" обращается к Генеральному прокурору Украины с ходотайством о возбуждении уголовного дела и в привлечении к уголовной ответственности лиц, которые привели к банкротству авиакомпании. Также уволенные работники предлагают возобновить работу перевозчика и возвратить «Донбасcаэро» в городскую коммунальную собственность, сообщает коллектив Донецкого пресс-клуба.

«Мы считаем незаконным приказ об увольнении людей, по которому 724 человека остались без работы, и никто из этих специалистов не может устроиться ни в Донецке, ни в области, так как аэропортов больше в регионе нет», - об этом заявил вчера на пресс-конференции в Донецком пресс-клубе лидер профсоюза работников авиакомпании «Донбассаэро» Петр Гармаш.

С такими требованиями профсоюз обратился во все соответствующие инстанции и к президенту Украины.

Также сообщается , что еще в 2000 г. профсоюз обращался к председателю областного совета В.Януковичу с просьбой принять предприятие, которое тогда называлось «Донбасс-Восточные авиалинии Украины», и передать в коммунальную собственность, в связи с тем, что Госавиаслужба не уделяла должного внимания развитию донецкой компании.

По словам П.Гармаша, затем последовал приказ министра транспорта и связи Г.Кирпы о ликвидации авиакомпании «Донбасс-Восточные авиалинии Украины», а Донецкий областной совет в это время регистрирует «Донбассаэро» и обращается в Фонд госимущества Украины за разрешением передать госпредприятие, подлежащее ликвидации, в аренду созданной областной авиакомпании на 25 лет. Уже в сентябре 2003 г. появляется еще один документ, по которому обе компании сливаются в одну, а значит имущество и персонал «Донбасс-Восточные авиалинии Украины» теперь принадлежат областному «Донбассаэро».

Во время передачи авиакомпании в коммунальную собственность (2003 г.), начался спад по доходам, и, естественно, увеличились расходы. Это привело к тому, что уже в 2006 г. перевозчик получил 63 млн. гривен кредиторской задолженности и 19 млн. убытка от неэффективных рейсов и перевозок. «Когда оказались в такой нищете, власти решили сократить 250 сотрудников и аэропорта, и авиакомпании. Это, конечно, для нас была трагедия», - прокомментировал П.Гармаш.

Осенью 2006 г. представители аколлектив обратились к председателю областного совета А. Близнюку, рассказали о причинах такого состояния, объяснили, что такое сокращение является недопустимым. Председатель профсоюза вспоминает: «Он согласился, обещал, что никого не уволят, но с условием, что мы не будем информировать СМИ о доведении авиакомпании до кризиса. Все сдержали своё слово».

Резюмируя сказанное, лидер профсоюза авиаработников подчеркнул, что прокуратура должна определить виновного, который обязан в конце концов рассчитаться с коллективом, на сегодня задолженность по зарплате составляет более 15 млн. гривен. Что же по возобновлению работы «Донбассаэро», то профсоюз предлагает создать акционерное общество, в котором каждый работник имел бы право получить акцию. «Это предложение мы еще в 2006 г. озвучивали и А.Лукьянченко, но они с этим не согласились».

Что же касается способов борьбы за свои права, то представители трудового коллектива заявляют и о готовности сесть за стол переговоров по урегулированию ситуации, и поднимать народ в случае бездействия власти.

Ранее сообщалось, что государственная инспекция по вопросам труда выявила многочисленные нарушения законодательства об оплате труда у компании "Донбассаэро".

Также поступала информация о том, что 724 работника авиакомпании "Донбассаэро" незаконно уволили.