Из-за ямы на дороге менее чем за минуту житель Донецка Виталий Лисковец лишился своего автомобиля и водительского удостоверения. Он будет судиться с «Укравтодором» и чиновниками. Об этом пишет "Сегодня".
"В конце октября я ехал из Мариуполя через село Сопино в Новоазовском районе. Двигался по центру села со скоростью до 70 км/час и напротив детского лагеря попал колесом в выбоину посередине дороги. Как потом показали замеры, ее глубина была больше 10 сантиметров. У автомобиля лопнуло левое заднее колесо, машину отбросило, она врезалась в дерево и загорелась. Как я успел оттуда выбраться, до сих пор понять не могу", — рассказывает Лисковец.
Водитель не пострадал, а его автомобиль сгорел практически дотла. Сотрудники ГАИ, которые прибыли на место ЧП составили на водителя протокол о совершении административного правонарушения. В частности, водителю вменили в вину то, что он не предотвратил аварию всеми возможными способами. "Как я должен был ее предотвратить, если выбоина была скрыта под лужей?", — возмущается Виталий.
"По правилам каждый участник движения рассчитывает на то, что покрытие автомобильной дороги находится в пригодном для эксплуатации состоянии, — говорит адвокат Ирина Федорова. — По нормативам, предельная глубина выбоин на таких дорогах не должна превышать шести сантиметров. Ответственность за состояние автодорог несут их собственники — в данном случае, это Новоазовский районный совет и Служба автомобильных дорог "Укравтодор" в Донецкой области".
Свою правоту Лисковец будет отстаивать в суде, требуя моральной и материальной компенсации. Как заявила адвокат Федорова, налицо все признаки халатности, повлекшей тяжкие последствия (ч. 2 ст. 367 УК Украины). Санкция статьи предусматривает лишение свободы от двух до пяти лет. Также пострадавший требует признать протокол Госавтоинспекции незаконным и вернуть ему водительское удостоверение.
В Службе автодорог Донецкой области подтвердили, что о яме в Сопино знают. «Пока не можем сказать, действительно ли именно выбоина стала причиной ДТП. Дважды в год — весной и осенью — мы обследуем наши дороги. Будем судиться и разбираться, здесь тысяча и один нюанс», — сказал начальник отдела ремонта и эксплуатационного содержания автодорог Михаил Мефед.