Более половины мостов в Донецком регионе нуждаются в капитальном ремонте

Периодическая реконструкция мостовых сооружений необходима для продолжения их долговечности, увеличения пропускной способности. Более половины мостов в регионе нуждаются не в реконструкции, а в капитальном ремонте.

Об этом сообщает Служба автомобильных дорог в Донецкой области.

Исторически сложилось так, что в дорожном хозяйстве, как нашей области, так и страны в целом, основные строительные работы по возведению мостов или автодорог проводились в послевоенные годы. Поэтому их возраст более чем солидный. За время своего существования большинство мостов  капитально не ремонтировались ни разу. Понятно, что сегодня, чтобы "полечить мостовые раны", которые нанесло время, необходимы значительные капиталовложения.

Из существующих 556 искусственных сооружений, которые расположены на автодорогах общего пользования Донецкой области, 289 - ни разу капитально не ремонтировались более 30 лет.

Сейчас в мостовом хозяйство региона сложилась критическая ситуация: более 100 автодорожных мостов находятся в аварийном или предаварийном состоянии, а 319 мостов не отвечают по своим параметрам социально - экономическим потребностям и требованиям нормативных документов.

Дважды в год работниками филиалов ДП "Донецкий облавтодор" проводятся обследования искусственных сооружений, во время которых выявляются дефекты и повреждения,  принимаются решения по их устранению. Однако, в условиях острого дефицита финансовых средств, за последние 5 лет капитально отремонтировано только 8 мостов.
Впрочем, несмотря на это, периодически выполняются работы по ремонту опор, аварийному ремонту покрытия, нанесению разметки и замене или обновлению барьерного ограждения. Кроме того, дорожники регулярно проводят работы по расчистке и восстановлению систем водоотведения.

В настоящее время основной задачей дорожников является продление эксплуатационного ресурса существующих инженерных сооружений. Нормы нагрузок, по которым они были построены, сегодня не отвечают требованиям современности: интенсивность движения и вес транспортных средств постоянно увеличивается.

Поэтому своевременное выполнение профилактических работ является немаловажным на самом главном периоде жизни сооружений - периоде сохранения их работоспособного состояния.

Присоединяйтесь к «Новости Донбасса» в социальных сетях: Facebook, Вконтакте, Twitter (делайте отметку @novostidnua), Живом журнале, google плюс и Tumbler.