ГП «Приднепровская железная дорога» (Днепропетровск) должно уплатить 1,1 млн грн. долга и штрафных санкций ООО «НПО «Электротехнические системы» за поставленный в 2013 году товар.
Такое решение принял Хозяйственный суд Днепровской области 5 мая 2015, пишут Наші гроші.
Суд установил, что ноября 2013 года НПО «Электротехнические системы» и железнодорожники подписали договор, по которому фирма поставила выпрямитель нового поколения на базе силовых модулей и смонтировала его.
Общая сумма договора составляла 920 тыс. грн. В декабря 2013 года фирма поставила выпрямитель и смонтировала его. В марте 2014 стороны подписали акт сверки, по которым железнодорожники признали свою задолженность, а в августе пытались даже частично ее погасить. Но остались должны 747 тыс грн.
Представитель «Приднепровской железной дороги» на заседание суда не явился, а суд решил удовлетворить иск компании полностью, насчитав в ее пользу железнодорожникам различных штрафов еще на 350 тыс грн.
Напомним, «НПО «Электротехнические системы» основали Майя Бородина и Елена Ущека, руководит ею Евгений Ущека. Компанию зарегистрировали в декабре 2012 г. в Донецке, хотя в суде указано местонахождение Киев.
Уже через полгода после создания, НПО «Электротехнические системы» начала выигрывать многомиллионные тендеры железной дороги, всего получив подрядов на 84,95 млн гривен.
Эти же Бородина и Ущека известны как бывшие владелицы еще одного постоянного победителя тендеров железной дороги - донецкого ООО «Транселектрокомплект». Эта фирма была основана в 2011 году после назначения Бориса Колесникова министром инфраструктуры, а Владимира Козака гендиректором «Укрзализныци». За три года фирма получила госзаказ сумму 205,12 млн. грн. Сейчас фирма переоформлена на Михаила Медведева.
После побега Януковича из Украины в 2014 году НПО «Электротехнические системы» и «Транселектрокомплект» перестали выигрывать тендеры железной дороги.