СМИ: Повышение цены за проезд в киевском метро может быть связано с долгом перед российской компанией

Киевский метрополитен должен выплатить российской компании «Укррослизинг» почти 2 млрд грн задолженности за вагоны, приобретенные еще в 2009 году. Фактически средства, полученные за проезд от пользователей метро, могут пойти на погашение этого долга, передает DW .

В 2009 году столичный метрополитен приобрел 75 российских вагонов и 25 украинских. Сумма контракта составила 1,3 млрд грн. В 2014 году Киевсовет прекратил выплаты «Укррослизингу» по лизинговому контракту. При этом данная фирма не была внесена в санкционный список Совета нацбезопасности и обороны Украины.

В суде Киевскому метрополитену не удалось полностью отстоять свою позицию, в связи с чем Киев будет вынужден вернуть «Укррослизингу» сумму почти вдвое большую от изначальной.

«Суды признали этот контракт действительным и признали всю сумму долга. То, что нам удалось отстоять — компания в первую очередь планировала забрать и вагоны, и долг — то, что вагоны остались в собственности метрополитена», — прокомментировала спикер Киевского метрополитена Наталья Макогон.

Депутаты Киевсовета только пришли к согласию относительно переговоров метрополитена о реструктуризации долга.

По подсчетам Центра противодействия коррупция, Киев оплатит 4 цены за вагоны, так как их стоимость изначально была завышена.

По словам юриста ЦПК Андрея Савина, российские вагоны завезли в Украину из Литвы через британскую фирму, которая связана с экс-нардепом от Партии регионов Юрием Иванющенко, а после этого — еще через 2 фирмы в Донецке и Киеве. Он отмечает, что согласно выводам аудиторов в 2013 году, цена вагонов должна была составить 600 млн грн.

Окончательное решение по спору Киевметрополитена с «Укррослизингом» вынес Киевский апелляционный хозяйственный суд 31 января 2017 года. В 2010 — 2013 годах «Укррослизинг» поставил метрополитену 100 вагонов, приобретенных у Крюковского вагоностроительного завода и российских Вагонмаша и Метровагонмаша.

Единственным учредителем «Укррослизинга» является кипрская Ukrrosleasing Cyprus Limited.

За время судебных споров с Киевметрополитеном фирму выкупил российский бизнесмен украинского происхождения Павел Фукс.