РФ согласилась возобновить входные инспекции судов «зерновой инициативы» лишь в два порта из трех. Об этом сообщил замминистра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Юрий Васьков в интервью агентству «Интерфакс-Украина».
«По состоянию на утро, 20 мая, стало известно, что Россия согласилась возобновить инспекцию входящего флота на порты „Одесса“ и „Черноморск“, но отказалась инспектировать суда, следующие на порт „Пивденный“», — сказал он.
Васьков уточнил, что 62 судна стоят в очереди, ожидая инспектирования, и некоторые из них уже несколько месяцев.
Он подтвердил, что после того, как 17 мая судно DSM Capella под флагом Барбадоса с 30 тыс. тонн кукурузы отправилось из порта «Черноморск» в Турцию ни одного другого судна участника инициативы в украинских портах пока нет.
По его словам, действия России в СКЦ приводят к значительному удорожанию логистики и повышению цен на ее составляющие: страхование, фрахт и прочее.
Он напомнил, что при нормальном функционировании «зерновой инициативы» Украина готова экспортировать из трех портов 6 млн тонн аграрной продукции в месяц, однако с ноября Россия находит новые поводы, чтобы ограничить экспорт и приостановить зерновую инициативу, в результате с начала мая по 17 мая было экспортировано менее 1 млн тонн, а в апреле — 2,7 млн тонн.
В апреле представители РФ в СКЦ вычеркивали суда, представленные по планам украинских портовых операторов, и предлагали свой перечень судов.
«Мы, безусловно, на это не согласились. После этого тоже была остановка на несколько дней. В результате ООН и Турция предложили перейти к принципу „живой очереди“ — подавать на инспекцию судна, физически пришедшие ранее. И мы с этим согласились, хотя это не отвечает планам наших портовых операторов. Но мы согласились, потому что это лучше, чем инициатива вообще не будет работать, и это тоже прозрачно», — описал развитие событий представитель Украины.
Он добавил, что таким образом работа продолжалась около недели, но затем РФ в одностороннем порядке остановила инспекцию судов направлявшихся в порт «Пивденный», а позже и в другие порты.
Ожидается, первыми инспекцию на вход должны пройти самые «старые» суда, которые дольше всех ожидали в очереди. В случае ее прохождения сегодня такие суда уже послезавтра могут быть в Украине в порту.
Васьков подчеркнул, что пока инициатива не заработала — нет проводимой инспекции на вход.