Самолеты F-16 для Украины: В чем их особенность и когда их могут передать ВСУ

После решения западных партнеров передать Украине тяжелую бронетехнику и формирования так называемой танковой коалиции не прекращаются дискуссии о поставках штурмовой авиации. О такой необходимости речь шла еще вначале войны. Сегодня же в Командовании Воздушных сил ВСУ констатируют: тянуть больше некуда. Как наиболее приемлемый вариант эксперты называют американский истребитель F-16. В чем его особенности и преимущества, и могут ли такие самолеты передать Украине в ближайшей перспективе — разбирались «Новости Донбасса».

Какая авиация есть в распоряжении ВСУ?

Сегодня в арсенале Вооруженных сил находится довольно устаревшая авиация. Некоторые машины были модернизированы, но и они уже считаются устаревшими. В парке авиационной техники ВСУ: 

• два типа истребителей — МиГ 29, Су-27;
• бомбардировщик Су-24; 
• штурмовик Су-25.

По словам спикера Командования ВС ВСУ Юрия Игната, Украине необходимо порядка 200 самолетов, которыми можно заменить весь имеющийся парк авиатехники.

Самолет F-16. Фото: U.S. Air Force / Senior Airman Taylor Crul

Уничтожает цели в воздухе, на земле и в море: ключевые преимущества F-16

F-16 — многоцелевой американский истребитель четвертого поколения. По информации на начало 2021-го года, общее число выпущенных моделей — 4600 единиц, из которых 2215 — на вооружение Соединенных Штатов, остальные — еще 24 стран мира.

Невзирая на то, что самолеты сконструированы компанией General Dynamics более 40 лет назад, они не теряют преимуществ. F-16 неоднократно модернизовали и улучшали его характеристики. Ныне существует около 10 только основных видов.

Одно из главных преимуществ машины — многофункциональность. Это и истребитель, и бомбардировщик, и штурмовик. Может нести управляемые и обычные бомбы, ракеты различного класса, контейнеры радиоэлектронной борьбы.

«Радиус действия F-16 — 700 км. Это в три раза больше, чем МиГ-29 и в два раза больше, чем Су-27. Это тоже важно для Украины», — говорит эксперт Центра оборонных стратегий Андрей Рыженко. 

Технические характеристики F-16

Истребитель оснащен шестиствольной авиационной пушкой М61 Vulkan, производящей 6 тысяч выстрелов в минуту. Имеет до 6 управляемых ракет ближнего боя AIM-9L/M/P Sidewinder.

Дальность полета — до 4 220 км, а максимальная скорость 2 410 км/час.

• длина — 15,03 м;
• высота — 5,09 м;
• размах крыла — 9,45 м, с ракетами — 10 м;
• боевой радиус действия — 600 км;
• в составе экипажа один человек.

Цену самолета назвать сложно, поскольку она непосредственно зависит от модификации. В открытых источниках указывают градацию от 35 до 55 миллионов долларов.

Почему Украине важно получить F-16?

Ввиду того, что это очень распространенный самолет, его эксплуатация хорошо известна, он один самых приемлемых для нашей страны.

В командовании ВС ВСУ считают: такие истребители могли бы стать частью противовоздушной обороны, нести боевое дежурство с уже имеющимися средствами и теми, которые Киев может получить.

«Это самый реалистичный и желаемый тип самолета, который мог бы стать на вооружение наших Воздушных сил... Авиация — это, возможно, тот шаг, который сможет переломить ход войны», — отмечает спикер Юрий Игнат.

Эксперт Андрей Рыженко говорит: американские машины позволят полностью закрыть небо над Украиной.

«Если у нас это оружие будет, это позволит фактически закрыть небо, обеспечить наступление наших сухопутных группировок и обеспечить освобождение наших суверенных территорий на море, Черном и Азовском», — считает он.

Истребители F-16. Иллюстративное фото: DoD US

Почему Запад не торопится с решением по авиации?

Среди ключевых причин того, почему на вооружении ВСУ до сих пор нет современных истребителей, — опасения эскалации конфликта с РФ, сложность логистики, обучение пилотов.

По словам военного эксперта Юрия Федорова, F-16 — хороший, но довольно «капризный» вид техники, который требует серьезной базы для обслуживания.

«Авиация — вопрос очень сложный. И заключается он, во-первых, в том, что на территории Украины нет подходящей инфраструктуры, которая бы могла размещать авиацию западного образца на своих аэродромах», — поясняет военно-политический обозреватель Александр Коваленко.

Консенсус касаемо передачи штурмовой авиации пока не найден. Президент США Джо Байден сказал свое «нет», которое трактуют и как «пока нет, но можно подумать», и как категоричный отказ. Позиции европейских партнеров также разделились. В Брюсселе заявили, что пока этот вопрос не стоит на повестке дня. А по словам министра иностранных дел Украины Дмитрия Кулебы, переговоры и соответствующая дипломатическая работа ведутся.

Однако если следующий «Рамштайн», который должен состояться в феврале, и не станет авиационным, говорят эксперты и политики, то поставки истребителей — лишь вопрос времени.