Как в Донецке будет решена проблема вывоза и утилизации бытовых отходов

Последнее время тема сбора и утилизации мусора в Донецке стала одной из топовых во всех региональных СМИ. Масла в огонь добавил очередной митинг мусорщиков под стенами мэрии. Как уже сообщали «Новости Донбасса», 27 сентября Донецкий горсовет пикетировали около 80 работников компании «ГринКо-Дон», занимающейся уборкой мусора. Митингующие требовали погасить долги по зарплате, и дать им возможность нормально работать.

Напомним, что компания «ГринКо-Дон» до недавнего времени обеспечивала вывоз бытовых отходов в центральных районах города. Сейчас эту работу выполняет другая компания, выигравшая тендер на оказание подобных услуг.

Дончан меньше всего интересуют «разборки» в мусорной компании. Но, не захлебнется ли город в мусоре, будет ли он по-европейски чистым, безусловно, интересует всех.

«Новости Донбасс» попросили Константина Савинова, начальника Главного управления благоустройства и коммунального обслуживания донецкого горсовета, ответить на ряд вопросов, касающихся темы вывоза и утилизации ТБО.

— Константин Львович, на основании каких технико-экономических показателей проходит тендер для компаний, занимающихся вывозом бытовых отходов

— В расчет берется показатель накопления мусора по району на основании норм накопления среди населения, юридических лиц и организаций. Потом просчитываются технические возможности перевозчика: какой имеется транспорт, есть ли резерв транспортных средств в случае выхода техники из строя, карта маршрутом. Важный показатель — конечно, цена! Выбираем тех, кто за меньшую стоимость способен качественно выполнит больший объем работ!

— Как сейчас обстоят дела у компании ГринКо-Дон

-Финансовое положение у предприятия очень сложное, можно сказать критическое. Новый менеджмент прилагает все усилия для стабилизации ситуации, и выхода из кризиса. Долги по зарплате работающим сотрудникам будут погашены до конца года, а уволенным и рассчитавшимся — до конца марта 2012 года. Составлен график погашения задолженности, который сейчас находится на согласовании в трудовом коллективе.

— Есть ли у компании ГринКо-Дон шанс возобновить хозяйственную деятельность и вернуться на рынок оказания услуг по вывозу мусора?

— Если предприятие сможет выйти из кризиса и сохранить коллектив, мы рассмотрим возможности его участия в следующих тендерах. Сейчас тендер выиграла компания «Громада», которая, кстати, готова принять на работу сотрудников ГринКо-Дон, желающих работать, а не митинговать.

— С центральными районами понятно. Будем надеяться, что «Громада» с взятыми на себя обязанностями справится. А как обстоят дела с вывозом мусора в частном жилом секторе?

— В каждом районе свои проблемы. Сейчас все усилия брошены на ликвидацию стихийных свалок. Мы поставили перед собой задачу до конца года все убрать! Но сложность состоит в том, что население, проживающее в частном секторе, не активно идет на заключение договоров на вывоз мусора с соответствующими компаниями. А без денег перевозчик не может полностью выполнить возложенные на него обязанности. Замкнутый круг получается: не платят, потому что не возят, а не возят — потому что не платят. Но в ближайшую неделю мы обязуемся полностью войти в нормальный режим по очистке частного жилого сектора.

-Привыкают ли дончане к раздельному сбору мусора?

-Привыкают, конечно. Только эта программа сейчас буксует, потому что спецтехника для вывоза раздельного мусора имеется только у ГринКо. С 19 сентября машины этой компании на линию не выходят. Мы сейчас решаем с руководством компании и эту проблему.

-Почему в городе возникают стихийные мусорные свалки.

-Всё на самом деле просто. Людям не хочется нести мусор на контейнерную площадку, ведь проще высыпать его под окнами у соседей или в посадку. Простая лень. Ну, и конечно, — сбои в работе перевозчиков. Надеюсь, что после входа на рынок услуг предприятия «Громада» будут значительные изменения в подходе к вопросу системности вывоза мусора, и люди, увидев, как соблюдаются графики вывоза, будут оставлять пакеты перед домовладениями, а перевозчик будет их своевременно вывозить.

-Какие меры принимаются по предотвращению возникновения стихийных свалок?

-Решение э той проблемы лежит в двух плоскостях. Это — строительство контейнерных площадок в частном секторе и системный вывоз мусора. Я подчеркиваю: именно системный, а не от случая к случаю. Подворовый забор мусора — это лучшая схема в санитарной очистке города, не только по нашему мнению, но и по мнению специалистов. Мы заключили договор, и ведем совместную работу по разработке схемы санитарной очистке города с компетентной организацией. До конца года мы получим эту схему, и с 2012 года будем повсеместно ее внедрять.

— Сколько на сегодняшний день в Донецке мусорных полигонов?

В Донецке всего 2 полигона — Ларинский и Петровский. Но в схеме очистки ещё задействован полигон областного коммунального предприятия «ДРЦ» на границе с Ясиноватой. Сейчас часть мусора Киевского и Куйбышевского районом размещается именно там.

-Обоснуйте, пожалуйста, необходимость строительства мусороперерабатывающего завода.

-Это тоже очень просто! Мусора становится все больше, а земли — все меньше!

Полигоны в том виде, которые есть сейчас, морально устарели и уже не выполняют свои функции утилизаторов, а только наносят непоправимый вред окружающей среде. Там случаются естественные возгорания, фильтрат попадает в грунтовые воды, ветер гоняет по прилегающим территориям пакеты и бумагу. Спросите у жителей Ларино и Петровского района, хотят ли они дальше жить возле свалки?! Конфликт вокруг этого вопроса разжигается псевдоэкологами, и попадает на благодатную почву незнания всех аспектов работы мусороперерабатывающего завода. Я считаю, что горожане недостаточно хорошо проинформированы в этом вопросе. Инвесторы обязаны проводить разъяснительную работу, и аргументировано доказывать отсутствие вреда для экологии. Мы ожидаем от этого проекта не только решение проблемы с утилизацией мусора, но и экономический эффект в виде дополнительного тепла и энергии, выделяемых при переработке мусора.

-Почему власти не провели соответствующую разъяснительную работу для населения в плане аргументации необходимости строительства мусороперерабатывающего завода?

-Работа такая была проделана. Только диалога не получается. На эти встречи все приходят со своим мнением, и с ним же и уходят. Инициативная группа «Против строительства завода» не настроена на конструктивный диалог. Их задача — собственный пиар. Все аргументы «за» были приведены, все аргументы «против» были обсуждены. Проблема в том, что у сторон нет понимания!

-Как в дальнейшем по этой теме Вы собираетесь строить диалог с общественностью?

— Надеюсь, что продуктивно, и в этом нам нужна будет помощь средств массовой информации. Мы открыты для конструктивного разговора. Будем продолжать разъяснительную работу.

-Есть ли у руководства города конкретный план мероприятий по эффективному сбору и безопасной утилизации бытовых отходов?

-Как я уже говорил, разрабатывается схема санитарной очистки города. После ее принятия мы получим дорожную карту, которая позволит выполнять работу по вывозу и утилизации бытовых отходов более эффективно. Мэр ставит перед нами задачу обеспечить надлежащее санитарное состояние города, и держит все эти вопросы на контроле. Надеюсь, что мы его не подведём, и город будет действительно по-европейски чистым.