Новости Донбасса
novosti.dn.ua
БЕСПЛАТНО – В App Store
скачать

Донецкий нардеп считает, что «Укрзализныця» нуждается в приходе эффективных инвесторов

Донецкий нардеп считает, что «Укрзализныця» нуждается в приходе эффективных инвесторов

Акционирование «Укрзализныци» и приватизация непрофильных активов ведомства позволят повысить эффективность работы железнодорожной отрасли. Такое мнение высказал народный депутат Украины, член Комитета Верховной Рады по вопросам транспорта и связи Игорь Шкиря.

Парламентарий напомнил, что программу по приватизации железной дороги намечало еще в 2007 году правительство Виктора Януковича. Но в тот период президент Виктор Ющенко распустил парламент, и с приходом на пост премьер-министра Юлии Тимошенко программа была заморожена, падение железной дороги продолжалось, проблемы отрасли усугублялись. Сегодня тема приватизации «Укрзализныци» возобновлена.

По мнению Игоря Шкири, государство не является эффективным собственником, и проблемы, связанные с деятельностью «Укрзализныци», очередное этому подтверждение. «Частный собственник организовывает свой бизнес намного эффективнее, нежели государство. Так, рентабельность „Укрзализныци“ составляет всего 1–2%, на частных магистралях зарубежных стран этот показатель достигает 20%. Есть одно „но“ — „Укрзализныця“ является монополистом железнодорожных перевозок, который выполняет и социальные функции, например, в вопросах перевозок пассажиров. И важно понять, не будет ли новый собственник ущемлять права пассажиров, закрывая невыгодные с его точки зрения маршруты, повышая тарифы на проезд. Но это задачи Фонда госимущества, который должен выписать условия продажи „Укрзализныци“ с учетом защиты прав пассажиров и пользователей услуг грузоперевозок», — сказал народный депутат.

Также важно четко определять объекты «Укрзализныци», подлежащие приватизации. «С моей точки зрения, продавать нужно инфраструктуру, которая непосредственно не влияет на сами перевозки. Вагонные депо, дополнительные обслуживающие предприятия, вагонный парк, тепловозы, электровозы, объекты социальной инфраструктуры. При частном управлении эти направления будут использоваться эффективнее, а главное — затраты на их содержание не будут закладываться в тарифы по перевозкам. А вот сама контактная сеть и пути должны остаться в собственности государства, и за пользование ними частные железнодорожные перевозчики будут платить», — отметил Игорь Шкиря.

Парламентарий акцентировал, что продажа активов «Укрзализныци», подлежащих приватизации, должна проходить открыто, прозрачно, с привлечением не только украинских, но и иностранных инвесторов, «чтобы государство могло продать свое имущество на максимально выгодных условиях».

Напомним, 9 декабря Верховная Рада Украины приняла в первом чтении законопроект № 9337 от 24.10.11 «Об особенностях образования государственного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования», предполагающий создание на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныци») публичного акционерного общества.

Согласно законопроекту, 100% уставного капитала акционерного общества будет находиться в государственной собственности, при этом его запрещается отчуждать, передавать в управление, залог, а также использовать для формирования уставного капитала субъектов хозяйствования. Учредителем новой компании выступит Кабинет Министров Украины, а полномочия управления будут переданы Министерству инфраструктуры Украины. Данные изменения предлагаются в рамках реформирования «Укрзализныци». 13 января 2012 года парламент отправил этот законопроект на повторное чтение.

НОВОСТИ ДОНЕЦК / ЛУГАНСК ВСЕ
22:00
Главные новости Донбасса за неделю
10:55
В Донецке объяснили причину нехватки общественного транспорта
09:35
В «ДНР» считают, что новый закон об «особом статусе» Донбасса не нужен
09:05
В Донецке сточные воды затопили склад с зерном и приусадебный участок
08:15
Врачи в Горловке не могут рассказывать ОБСЕ о жертве без письменного разрешения боевиков
22:13
ОБСЕ подтвердила ранение жителя Донецка при обстреле
21:15
Выборы на Донбассе и «особый статус»: что готовит Киев ►
11:10
В Донецке рассказали о «наплыве» беременных подростков
10:09
Украина и «ДНР» показали разминирование территории у Петровского
22:33
Главные события неподконтрольного Донбасса за день
14:30
В Донецке есть люди, которые до сих пор живут в бомбоубежище
11:57
«ДНР» заявила о задержании беглых преступников в Горловке
11:22
За незаконные перевозки из оккупации двое жителей Луганщины оштрафованы на 200 тысяч гривен
09:46
«ДНР» посадила в тюрьму еще одного обвиняемого в «шпионаже»
08:38
Бородай жаловался Суркову, что Пушилин нанял киллера, чтобы убить его
22:00
Главные новости Донбасса за неделю
17:52
Украина вышла на Евро-2020 с первого места после ничьей с Сербией
17:02
На КПВВ «Станица Луганская» умер мужчина
15:42
Число жертв взрывов в Балаклее увеличилось до трех - один военнослужащий умер в больнице
14:06
Захваченные в Керченском проливе корабли передадут Украине 18 ноября
13:50
В Кремле пока не подтвердили дату проведения саммита «нормандской четверки»
12:23
СМИ: Захваченные Россией военные катера вернут Украине в «нейтральных водах»
11:19
Захваченные РФ украинские корабли покинули Керчь
10:55
В Донецке объяснили причину нехватки общественного транспорта
10:31
Кабмин отменил ограничение тарифов на горячую воду и отопление
09:35
В «ДНР» считают, что новый закон об «особом статусе» Донбасса не нужен
09:05
В Донецке сточные воды затопили склад с зерном и приусадебный участок
08:16
Министр экономики Милованов рассказал, как пробовал марихуану в США
08:15
Врачи в Горловке не могут рассказывать ОБСЕ о жертве без письменного разрешения боевиков
07:51
На Донбассе погиб украинский военный