В 2015 году железная дорога официально отгрузила 15,6 млн тонн угля с оккупированной территории

В 2015 году ГП «Донецкая железная дорога» отгрузила 15.6 млн. тон угля, вывезенного с оккупированной территории. Об этом говорится в ответе на запрос в  департамент развития базовых отраслей промышленности Донецкой областной государственной администрации, полученным ОО «Донецкий институт информации».

В частности, в ответе на запрос говорится, что по разрешению Министерства энергетики и угольной промышленности Украины украинские теплоэлектростанции Славянская ТЭС (Донецкая обл.), Углегорская ТЭС (Донецкая обл.), Луганская ТЭС (Луганская обл.), Приднепровская ТЭС (Днепропетровская обл.), Криворожская ТЭС (Днепропетровская обл.), Трипольская ТЭС  (г. Киев), Змиевская ТЭС (Харьковская обл.) потребляют топливо с временно неподконтрольной территории, которое доставляется государственным предприятием «Донецкая железная дорога». Ежедневно с украинской стороны в направлении неподконтрольной территории следуют вагоны, загруженные углем, железорудным сырьем, концентратом, окатышами и другим сырьем в адрес ОАО «Енакиевский металлургический завод», ОАО «Ясиновский коксохимический завод», ОАО «Донецксталь» - метзавод, Макеевского и Алчевского коксохимических заводов, Алчевского металлургического комбината.

«В течение 2015 года ГП «Донецкая железная дорога» отправлено 69,1 млн тонн грузов. В том числе с неподконтрольной территории на территорию Украины отгружено 24,8 млн тонн грузов: угля 15,6 млн.тонн., кокса 2,3 млн тонн, флюсов 2,1 млн.тонн, черных металлов 3,9 млн.тонн. За 4 месяца 2016 года отправлено 10,5 млн тонн грузов, в том числе энергетического угля - 4,1 млн тонн», - сообщили в департаменте.

До декабря 2015 года на территории Донецкой области функционировало единственное предприятие железнодорожного транспорта - государственное предприятие «Донецкая железная дорога», главное управление которого расположено в городе Донецк. С мая 2014 года управление ГП «Донецкая железная дорога» захвачено боевиками самопровозглашенной «Донецкой народной республике». В здании управления железной дороги расположилось так называемое «министерство транспорта ДНР», которое полностью контролирует работу всех служб железной дороги. В состав ГП «Донецкая железная дорога» входили четыре дирекции железнодорожных перевозок: Краснолиманская, Ясиноватская, Дебальцевская и Луганская.

Из-за проведения боевых действий на начало 2015 года на подконтрольной украинской власти территории осталась только Краснолиманская дирекция железнодорожных перевозок, остальные три оказались на захваченных территориях. Во исполнение постановления Кабинета Министров Украины от 25 июня 2014 года № 200 на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта создано ОАО «Украинская железная дорога» (ПАО «Укрзализныця»). В Донецкой области на базе Краснолиманской дирекции железнодорожных перевозок в декабре 2015 года создан региональный филиал «Донецкая железная дорога», которая является структурным подразделением ОАО «Укрзализныця» (региональный филиал).

Однако, многие промышленные предприятия в Донецкой и Луганской областях, которые обслуживала Донецкая железная дорога, продолжают функционировать на неподконтрольной территории и пользоваться услугами ГП «Донецкая железная дорога» (город Донецк), при этом платя налоги в украинские бюджеты всех уровней. Это предприятия металлургической и угольной отраслей промышленности:

  Металлургическая отрасль

- ОАО «Донецксталь» металлургический завод»;
- ОАО «Ясиновский коксохимический завод»;
- ЗАО «Макеевкокс»;
- ОАО «Енакиевский металлургический завод»;
ОАО «Алчевский металлургический комбинат».

  Угольная отрасль

- ГП «Донецкая угольная энергетическая компания»;
-ООО «Шахтоуправление« Донбасс»;
- ОАО АП «Шахта им. Засядько»;
-ОАО «АП« Шахта Ждановская»;
-ООО «ДТЭК Ровенькиантрацит»;
-ООО «ДТЭК Свердловантрацит».