Донецк прирастет землями за счет 4-й очереди объездной дороги

Комплексным отделом генерального плана КП"Управление генерального плана г. Донецка» было разработано градостроительное обоснование автомобильной дороги обход г. Донецка 4-я очередь, которая включена в Государственную целевую программу подготовки и проведения в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 по футболу. Об этом сообщает официальный сайт Инспекции государственного архитектурно — строительного контроля в Донецкой области.

Участок предполагаемый для строительства автомобильной дороги обход г. Донецка 4-я очередь проходит по территории Ясиноватского района и г. Донецка. Градостроительное обоснование автомобильной дороги разработано на участке от поселка Пески (Красноармейское шоссе) с севера, до существующей границы г. Донецка (границы Кировского административного района) с юга, в границах Ясиноватского района.

Протяженность участка проходящего по Ясиноватскому району от автомобильной дороги Знаменка-Луганск-Изварино до границы г. Донецка (Кировского админ. района) составляет 8,22 км (ориентировочно) при площади предполагаемого отвода — 81,3га.

В соответствии с Генеральным планом г. Донецка проектируемая автомобильная дорога обход г. Донецка 4-я очередь имеет категорию магистральной улицы общегородского значения, непрерывного движения и включена в проектные границы города Донецка и его планировочную структуру.

Поскольку указанная автомагистраль имеет градообразующее значение, планировочная структура прилегающих к ней территорий и территории г. Донецка в целом определена с учетом перспективного строительства указанной автомобильной дороги.

Данная работа выполнена с учетом ранее разработанных предпроектных материалов, технико-экономического обоснования выполненного Донецким филиалом «Донецкгипродор», утвержденной градостроительной документацией (Схема планировки г. Донецка, Генеральный план г. Донецка), сложившейся градостроительной и землеустроительной ситуации, действующей законодательной и нормативной базы.

Архитекторы приняли взвешенное и объективное решение подготовленное на основании анализа градостроительной, землеустроительной ситуации, технико-экономических расчетов, экологических и санитарно-гигиенических требований.

Рассматриваемая автомобильная дорога является одним из основных элементов развития всей инженерно-транспортной инфраструктуры г. Донецка и его зоны влияния. При этом на различных этапах проектирования и в разные периоды времени основное направление и категория проектируемой дороги соответствовали принятому решению в градостроительном обосновании. Основным ограничением застройки земельного участка для размещения автомобильной дороги являются красные линии.

Габарит в красных линиях проектируемой улицы принят в основном 100 м, за исключением участков в сложившейся, затесненной застройке. Данный габарит позволяет регулировать перспективную застройку на протяжении всей длины трассы с учетом возможного перспективного расширения поперечного профиля проезжей части и с учетом максимально комфортного использования прилегающих территорий в зависимости от их возможного функционального назначения.