Компания «Нефтеком Ойл» осуществляет поставки щебня на строительство скоростной железнодорожной магистрали, которая соединит Прибалтику, Польшу и Западную Европу. Предприятие отправляет до 200 вагонов в месяц. Планируется увеличение объемов поставки до 400 вагонов в месяц в следующем году.
«В настоящее время поставки осуществляются на «Литовские железные дороги». С начала сентября отгружено 45 000 тонн щебня европейского стандарта фракции 31,5-63 мм для балластного слоя железнодорожного пути в рамках проекта Rail Baltica. При этом продукция «Нефтеком Ойл» успешно конкурирует со шведскими поставщиками», - отметил руководитель департамента по сбыту компании «Альтком» Игорь Балджи.
По его словам, объем поставок на европейский рынок за этот период составил 35% всей реализации «Нефтеком Ойл» или 77% всего экспорта.
Справка. В 2005 году ФПГ «Альтком» приобрела ООО «Нефтеком Ойл», владеющее лицензией на разработку участка «Заверичье» Клесовского месторождения III, расположенного в Ракитнянском и Сарненском районах Ровенской области, занимающего территорию 105,6 га. Основным видом деятельности является добыча гранитов в качестве сырья для производства буто-щебеночной продукции. Проектная мощность ООО «Нефтеком Ойл» составляет 500 тыс. м3 нерудных строительных материалов.
Rail Baltica — проект железной дороги с использованием стандартной европейской колеи, которая должна соединить Прибалтику, Восточную (Польша) и Западную Европу. Согласно проекту, единая европейская колея должна соединить Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин (а в дальнейшем — продолжение маршрута до Венеции), улучшив, таким образом, сообщение между Центральной и Восточной Европой. Помимо этого, планируется строительство подводного железнодорожного тоннеля между Таллином и Хельсинки, либо в случае экономической неоправданности этого проекта, пуск железнодорожного парома между городами. Таким образом, Rail Baltica может соединить Скандинавию с Западной Европой.
Сообщает пресс-служба "Альтком".