В ближайшее время реконструированный аэропорт Донецка вряд ли станет частным. Об этом в интервью «Новости Донбасса» рассказал Донецкий городской голова Александр Лукьянченко.
«У меня такой информации нет. Я не думаю, что это реально в ближайшее время», — сказал он.
По его мнению, чтобы сделать аэропорт города прибыльным, надо в первую очередь увеличить его пассажиропоток.
«Заработать везде можно, если есть спрос и есть предложение. Надо сначала обеспечить доступность приобретения билетов для того, чтобы, по меньшей мере, из Донецкого аэропорта в год летало 5–7 млн. пассажиров», — отметил Лукьянченко.
Напомним, проект реконструкции КП «Международный аэропорт „Донецк“ предполагал строительство взлетно-посадочной полосы, перронов, аэродромно-диспетчерской вышки, а также возведение нового терминала и реконструкцию старого.
В комплекс нового терминала также входит эстакада, многоуровневый паркинг и автостанция. Пропускная способность нового терминала — до 3000 человек в час. Общая площадь — 58 тысяч квадратных метров. Донецкий областной совет дал международному аэропорту „Донецк“ имя композитора Сергея Прокофьева.
В сентябре 2011 года вице-премьер — министр инфраструктуры Борис Колесников прогнозировал сдачу в эксплуатацию нового пассажирского терминала в Донецком аэропорту до 28 декабря. На строительство аэропорта „Донецк“ из госбюджета выделено в 2011 году 1,98 млрд. грн. Конкурс на строительство и ремонт аэропорта выиграла компания „Альтком“ Інвест-Строй».
Во время посещения Донецка Президент РФ Дмитрий Медведев на пресс-конференции процитировал запись одного из футбольных болельщиков в Twitter: «Аэропорт, мягко говоря, ларек, а остальное класс».