В «ДНР» прокомментировали сообщения об отсутствии дизельного топлива

Генеральный директор подконтрольного группировке «ДНР» предприятия «Республиканская топливная компания» Игорь Бадусев утверждает, что информация о дефиците дизельного топлива не соответствует действительности.

«Был небольшой пробел с топливом на наших заправках, но на сегодняшний день у нас нет проблем, с дизельным топливом в том числе. Мы стараемся поддерживать месячный запас», – сказал он в комментарии ДАН.

При этом вчера «депутат ДНР» Евгений Орлов заявил сайту DNR-LIVE, что запасов ДТ на заправках осталось на неделю.

«Если не будут предприняты конкретные эффективные шаги, через неделю мы получим город без маршруток, магазины без товара и т.д. Поэтому меры нужно предпринимать буквально в кратчайшие сроки. Необходимо реализовать комплекс мероприятий, который позволит дерегулировать рынок. Нужно создать профессиональное сообщество для диалога, выбрать министерство, которое будет ответственно за результаты государственной политики в сфере ГСМ», – сказал он.

По словам Орлова, сегодняшняя ситуация на заправках исходит из двух ключевых моментов.

«В первую очередь, это связано с ситуацией на самом топливном рынке в РФ. При увеличении цены на нефть снижается мотивация для производства топлива. В результате чего возникает нехватка такого топлива. Вторым ключевым моментом является то, что лицензирование началось в январе, в тот период, когда изменились правила на самом рынке в РФ. То есть, параллельно с возникновением трудностей при покупке нефтепродуктов в России предпринимателю приходится еще изымать средства на лицензирование», – подчеркнул он.

Также Орлов напомнил, что проблемы с дизельным топливом на подконтрольной «ДНР» территории появились еще в середине января 2018 года.

«За один день цена на дизель выросла на 7 рублей, при том, что в России такое топливо подорожало на 1,30 рубля. То есть, это было искусственное подорожание, вызванное монопольным положением единственного топливного трейдера в ДНР. Но нельзя забывать, что дизель – основа для коммерческого транспорта. Вся логистика предприятия построена в основном на дизельном транспорте, поэтому такое подорожание совершенно некорректно. Раз основные субъекты на этом рынке – госпредприятия, в том числе и в роли импортеров, мы должны уточнить, кто у нас ответственен за регулирование цен», – заявил он.

Также о нехватке дизельного топлива в Донецке сообщали пользователи социальных сетей.